1月23日，風(fēng)雪再次來(lái)襲，盡管室外溫度降至0℃以下，但是南陽(yáng)中聯(lián)的熟料生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)卻是一片熱鬧景象，各項(xiàng)工作按照點(diǎn)火升溫方案有條不紊地進(jìn)行，大家干勁兒十足，全身心的投入工作當(dāng)中，為順利投產(chǎn)做著充足準(zhǔn)備。

中央控制室內(nèi)，操作員緊盯操作畫面，全神貫注，各項(xiàng)指令不斷發(fā)出，現(xiàn)場(chǎng)信息及時(shí)反饋，做到各項(xiàng)工藝參數(shù)和設(shè)備狀態(tài)了然于心。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，各司其職，精心檢查。預(yù)熱器框架上，頂著呼嘯的寒風(fēng)，張京京、杜明博、李薛寧、袁杰、閆來(lái)偉在進(jìn)行投球試驗(yàn)，確保預(yù)熱器管道上下通暢。電氣維修工王磊、袁松林在調(diào)試溫度計(jì)和負(fù)壓表，力求顯示更精準(zhǔn)。李兵、董曉波正在布線，加熱潤(rùn)滑油站管道。朱俊東一個(gè)一個(gè)地打開(kāi)托輪檢查孔，認(rèn)真查看潤(rùn)滑狀況，他說(shuō)：“現(xiàn)在氣溫太低，要經(jīng)常查看托輪油膜狀況，保證潤(rùn)滑到位?！?

維修工劉尚克、劉廣聚、許東在分區(qū)域進(jìn)行設(shè)備巡檢，技術(shù)裝備部副部長(zhǎng)李學(xué)信來(lái)到二期篦冷機(jī)區(qū)域，仔細(xì)查看風(fēng)機(jī)油位、溫度和震動(dòng)情況?！斑@幾臺(tái)風(fēng)機(jī)是進(jìn)行技改新安裝的，雖然經(jīng)過(guò)了試機(jī)檢驗(yàn)，但是還要進(jìn)一步觀察，及時(shí)掌控他們的運(yùn)行狀況。”他說(shuō)道。

熟料車間主任田子謙來(lái)到窯頭，一邊與中控溝通，一邊根據(jù)窯內(nèi)燃燒情況調(diào)節(jié)油量，“這是公司新安裝的噴油點(diǎn)火系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)噴油數(shù)據(jù)可視化，便于精準(zhǔn)控制油煤混燒比例，降低點(diǎn)火升溫成本?！碧镏魅握f(shuō)道。

上午11時(shí)，溫度達(dá)到工藝要求，各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒，中控操作員別建敏發(fā)出開(kāi)始投料指令，下料閥門打開(kāi)、提升機(jī)帶料運(yùn)行、物料進(jìn)入預(yù)熱器、翻板閥閃動(dòng)正常、窯內(nèi)結(jié)粒正常······現(xiàn)場(chǎng)一道道信息反饋到中控，并和參數(shù)變化情況相互吻合，投料取得圓滿成功。

突然，中控操作員別建敏發(fā)現(xiàn)尾煤反饋值和設(shè)定值不一致，立即通知現(xiàn)場(chǎng)人員檢查處理，技術(shù)裝備部部長(zhǎng)曲國(guó)龍、副部長(zhǎng)李學(xué)信、張良玉以及技術(shù)人員魏佳亭、韓林中、徐波等人也第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，在大家的共同努力下迅速排除故障，保障正常運(yùn)行。隨后，大家作為應(yīng)急保障力量，一直留守在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，直到中午12時(shí)25分左右，各項(xiàng)中控參數(shù)趨于穩(wěn)定、設(shè)備運(yùn)行正常，大家才分批前去吃午飯。

雖然已經(jīng)進(jìn)入大寒節(jié)氣，在一年中最冷的時(shí)間里，南陽(yáng)中聯(lián)員工不畏嚴(yán)寒，圓滿完成各項(xiàng)檢修任務(wù)，并以飽滿的熱情迅速投入到工作中去， 確保設(shè)備運(yùn)行良好、生產(chǎn)穩(wěn)定進(jìn)行。

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